热压机冷室压铸机液压控制系统的工作基本原理分析是什么

热压机冷室压铸机液压系统的工作原理是什么？

(1泵源、

压铸机液压系统。橡胶热压成型机泵的供液压力和所消耗的功率与被加工工件的变形阻力有关，工作变形阻力大，泵的供液压力和所消耗的功率也大，反之则小。单层热压机应不同产品，升温速度可供挑选。钛合金压头确保温度平均，升温快速及使用寿命特长。压头特别采用水平可调设计，以确保组件受压平均。 温度数控化，清楚精密。备有数字式压力计，可预设压力范围。硅胶热压成型机动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。双层热压机根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。JV2R23-33/76双叶片泵提供压力油源。低压大流量泵2的工作压力由电磁泄压阀调节，该电磁泄压阀由先导压力调节阀6和苗木装载阀5组成。压力一般设定在3.5 mpa 高压小流量泵1由先导调节 E、阀7和阀8、三位四通电磁阀9和插装阀3组成。控制两级压力(3MPA 和12MPa)以满足两级盘式喷射的需要。当电磁体 YVO 和 YV1不带电时，泵1卸载。插入单向阀4，防止泵1高压油反向工作进入泵2，保护泵2。

当电磁铁YV1和YV2使阀9通电向右工作，阀16向左工作，插装阀3在3MPa的低压下打开时，来自大泵2的压力油通过阀13→直接或通过单向节流阀21的单向阀进入合模油缸2C的左腔，推动油缸20快速向右移动，进行快速合模。从油缸20的右腔返回的油经过阀15(因为电磁铁Y K3未通电，阀19工作在左侧位置，所以控制油可以通过油箱打开\\u003E →油冷却器52流回油箱。

(3)低速合模

当快合模接近一个终点，压下进行行程时间开关数据发信，使 电磁铁YVO和YV2通电，阀9左位工作， 泵1在先导调压阀8调定的高压(如12MPa) 1 工作，单向阀4因上腔控制油压力可以高过下 腔而关闭，泵2向系统以及供油的路径被切断，另外 阀6因控制环境压力高而打开起卸荷阀的作用， 泵2卸荷。此时我们只有小泵1向合模缸供油，为低 速合模。

(4)合模到位

当模具以低速关闭时，保持油路。

(5)低速压射

当夹紧方式就位时，行程开关发出信号，使电磁铁 y-fly 0、 Y-2和 YV4带电，泵源仅维持泵1的供电和油状态。泵1的压力油通过单向阀10→滑管49→插装阀27(由于 YV4带电，阀30工作在正确的位置，通过油箱控制油 > →喷油缸48的右腔，实现低速压力。气缸48左腔后退→单向阀32→油箱。(高速喷射

当慢拍到达一定位置时，按下行程开关(或单动)发出信息。除了电磁体YVO、YV2和YV4在慢射期间被激励之外，电磁体YV10也在此时被激励。这样，储存在蓄压器54中的大量压力油也可以通过插装阀34进入注射缸48的右腔，使得缸48的注射速度大大加快，是高速注射。