热压系统的不同形式。

随着工程机械热压系统的发展，热压元件（热压缸）得到了标准化和系列化，其规格、品种、质量和性能都有了很大的提高。热压机厂家根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。热压成型机钛合金压头确保温度平均，升温快速及使用寿命特长。压头特别采用水平可调设计，以确保组件受压平均。 温度数控化，清楚精密。备有数字式压力计，可预设压力范围。热压机一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个永久的电气机械连接设备。应不同产品，升温速度可供挑选。玻纤热压成型机加热器：电热模具专用内置式加热器，功率大、导热快、寿命长。 特别是采用电子技术、伺服技术等新技术和新工艺后，热压系统的质量得到了显著提高，在国民经济和军工行业中发挥了重要作用。 热压系统从不同的角度可分为4种不同的形式。

(1)根据油的循环方式，热压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指热压泵从油箱中出油，通过各种控制阀，驱动热压执行机构，回油通过阀门回油箱。这种系统结构简单，能起到散热和杂质析出的作用，但由于油常与空气接触，空气容易渗入系统，造成机构运动不稳定等后果。开式系统油箱，泵自吸性能良好。在封闭系统中，热压泵的进油管与执行元件的回油管直接连接，工作液在系统的管路中循环。其结构紧凑，与空气接触少，空气不易渗入系统，因此传动更加稳定。泵或电机的变速机构用于改变工作机构的转速和倒车，避免了开式系统倒车过程中的热压冲击和能量损失。但闭式系统比开式系统更复杂，因为没有油箱，油的散热和过滤条件差。为了补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的泵和油箱。由于单杆双作用气缸在尺寸和腔体上的流量不同，在工作过程中会降低功率利用率，因此闭环系统中的执行机构一般为热压马达。

根据系统中热压泵的数量可分为单泵系统、双泵系统和多泵系统。

（3）按所用热压（热压油缸）泵形式的不同，可分为通过定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节作用范围管理之内，可以进行充分开发利用汽车发动机的功率，但其结构和制造技术工艺过程复杂，成本高，可分为手动输入变量、尽可能控变量、伺服研究变量、压力以及补偿设计变量、恒压变量、热压变量等多种教学方式。

(4)根据执行器的供应方式，有串联系统和并联系统。 在串联系统中，最后一个致动器的回油是下一个致动器的进给油，每个致动器的压力降低一次。 在串联系统中，当主泵向由多个阀控制的致动器供油时，只要热压泵的出口压力足够，致动器的运动就可以复合。 然而，由于致动器的压力被叠加，克服负载的能力将随着致动器数量的增加而降低。

现代工程机械几乎全部采用热压系统(热压缸) ，随着电子系统、计算机控制技术的发展，成为现代工程机械的重要组成部分。

热压机滤油器的故障问题现象